· Երբ պոմպն ուղղակիորեն միացված է շարժիչին, պետք է ուշադրություն դարձնել պոմպի լիսեռի և շարժիչի ելքային լիսեռի միջև համակցվածությանը: Պոմպի տեղադրման ճշգրտությունը մեծ ազդեցություն ունի պոմպի անխափան աշխատանքի և ծառայության ժամկետի վրա, ուստի տեղադրումը և հավասարեցումը պետք է իրականացվեն ուշադիր և բարեխղճորեն:
· Պոմպի կցորդիչը պետք է ամուր ամրացվի ընկույզներով և կողպվի՝ թուլացումը կանխելու համար: Հակառակ դեպքում, դա, ամենայն հավանականությամբ, կառաջացնի շարժիչի առանցքային շարժում և կհանգեցնի մեխանիկական ձախողման:
· Պոմպի մարմնի ներսում հեղուկի որոշակի քանակություն պահպանելու համար՝ լավ ինքնասպասարկման աշխատանքի և մեխանիկական կնիքի չոր շփումը կանխելու համար, պոմպի մուտքը պետք է ավելի բարձր լինի, քան պոմպի լիսեռի կենտրոնական գիծը:
· Ուշադրություն պետք է դարձվի ներծծող խողովակաշարի տեղադրմանը. Ա. Ներծծող նավահանգստի տեղադրման բարձրությունը չպետք է գերազանցի 5 մետրը: Եթե պայմանները թույլ են տալիս, ապա ներծծող անցք պետք է տեղադրվի հնարավորինս ցածր ջրի բաքի ջրի նվազագույն մակարդակից ցածր, իսկ ներծծող խողովակի երկարությունը պետք է հնարավորինս կրճատվի ավելի քիչ արմունկներով, ինչը կօգնի կրճատել ինքնասպասարկման ժամանակը և բարելավել ինքնասպասարկման գործառույթը: B. Ներծծող խողովակաշարի փականները, եզրերը և այլ բաղադրիչները պետք է խստորեն պաշտպանված լինեն օդի արտահոսքից կամ հեղուկի արտահոսքից, ինչը նշանակում է, որ ներծծող խողովակաշարում օդի արտահոսք չի թույլատրվում: Գ. Կոշտ կեղտերի և այլ օտար նյութերի մուտքը պոմպի մարմին պետք է կանխվի: Այդ նպատակով ներծծող խողովակաշարի վրա պետք է տեղադրվի զտիչ: Ֆիլտրի արդյունավետ ջրի անցման տարածքը պետք է 2-ից 3 անգամ գերազանցի ներծծող խողովակի խաչմերուկը, և զտիչը պետք է պարբերաբար ստուգվի: Դ. Ներծծող խողովակաշարը և արտանետման խողովակաշարը պետք է հագեցած լինեն սեփական հենարաններով, իսկ պոմպի մարմինը ինքնին չպետք է կրի խողովակաշարերի բեռը:
· Պոմպի տեղադրման ժամանակ պոմպի և խողովակաշարերի էլեկտրաստատիկ հողակցման դիմադրությունը պետք է համապատասխանի սահմանված պահանջներին:
· Պոմպի պատյանում և խողովակաշարերում քարերի, երկաթի ավազի և այլ օտար նյութերի առկայությունը ստուգելու համար տեղադրման ընթացքում պետք է կատարվի խիստ ստուգում:
· Հավասարեցրեք պոմպի կցորդիչի և շարժիչի միացման տեղադրման բացվածքը և համակցվածությունը: Ոչ համակցվածության թույլատրելի շեղումը 0,1 մմ է: Պոմպի լիսեռի և շարժիչի լիսեռի բարձրության տարբերությունը կարող է ճշգրտվել՝ ոտքերի տակ պղնձե կամ երկաթե թիթեղներ դնելով:
· Վերջնական ստուգումը պետք է իրականացվի այն բանից հետո, երբ միավորը փաստացի շահագործվի 3-ից 4 ժամ: Եթե աննորմալ պայմաններ չեն հայտնաբերվել, ապա տեղադրումը համարվում է ավարտված: Փորձարկման ընթացքում լիսեռը պետք է ստուգվի:
· Սառեցման խցիկով հագեցած պոմպի առանցքակալի պատյանի համար հովացման ջրի միակցիչը նախատեսված է 12 ներքին տրամագծով ռետինե կամ պլաստիկ գուլպաների համար, և դրա թելի չափը M12×1,75 է:
· Եթե պոմպի ելքի խողովակաշարի վրա տեղադրված է հակադարձ փական, որը կանխում է օդի սահուն արտահոսքը ինքնալիցքավորման ժամանակ, ապա արտանետվող ջրի խողովակը և փականը պետք է լրացուցիչ միացվեն պոմպի ելքի մոտ: